Hirdetés
Érdekes dolog a motoros pletyka. A legtöbb ilyen, egy-egy új motorról szóló hír inkább tekinthető egy piaci felmérésnek, szondázásnak, semmint véletlenül kiszivárgott információnak. Véleményem szerint ebbe a kategóriába kell sorolnunk a Triumph „Tigriskölyök” nevű modelljéről szóló hírt is. 
A válság ellenére sikeres cég palettája kis gyártói mivolta miatt szűkös, a további fejlődéshez pedig elengedhetetlen az újabb motorok bevezetése. A kisebb, racionálisabb túraenduró sokak érdeklődésére számot tarthat, ugyanakkor jó eséllyel változtatás nélkül folytatható volna a gyártása, ha az EU esetleg bevezeti a 100 lóerős korlátozást. Egy új motor kifejlesztése erőforrás-igényes feladat, de a Triumph mérnöki tapasztalatával, a jelenleg futó motorok alkatrészeinek, részegységeinek felhasználásával viszonylag egyszerűen bővíthető lenne a paletta egy jelentős, egyre népszerűbb piaci szegmensben debütáló új modellel.
Cimkék:
A legtöbb autós, motoros szalonban találkozhatunk az adott márka életét, aktualitásait bemutató hírújságokkal. A Suzuki ezeket már elektronikus formában is terjeszti.
Elolvasom »Éppen csak megújult az etalonnak számító túraenduró, a BMW R1200GS, máris a további fejlesztéseket találgatják a szakújságírók.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »
Enduro a blokk alatt elvezetett kipuffanóval… Mindig lenyűgöz. Nekem oldalkocsi kéne a gsxr-re, valaki tud ilyet szúrjon már egy linket
Azaz TÚRA és csak enduro
17-es kerékkel nem is lehet más. Kábé annyira terepjáró, mint az X6-os BMW, vagy a kétkerékhajtású Totya RAV4.
De ettől függetlenül, elgondolkodnék rajta, ha motort akarnék cserélni, és lenne rá keret. Bár, ha keret lenne rá, nagyon sok motoron elgondolkodnék, nem csak ezen 🙂
Jó a triumph, de akkor már inkább egy TDM 900. Erről egyébként is lespórolták a hátsó ülést, pedig ez nem tripül.
pont hogy a Tiger volt az ahol aztmondták hogy ugyse megy senki vele terepre ! akkormeg minek legyen képes rá!?