Hirdetés
Bevallom, idén lényegesen kevesebbet töltök motoron a téli hónapokban, mint az elmúlt években, amikor hóban-fagyban-jégen kipróbáltam, milyen a motorozás a legextrémebb körülmények között. Szerencsére nem vagyok egyedül: a világ minden részén vannak, akik soha nem adják fel: ha kell, fúrnak-faragnak, hogy a zord körülményeknek megfelelő járgányt hozzanak létre.
A neten bukkantunk a fenti fotóra. A jelek szerint a tulajdonos a chopperek megrögzött szerelmese lehet, valószínűleg semmi máson nem tudja elképzelni magát. Így a hosszú, nyújtott villák végére szán-, a hátsó kerék helyére pedig lánctalpat bütykölt, hogy a méteres hóban is stílusosan nyomulhasson.
Aki pedig a naked bike-ok elkötelezett híve, az télen is ilyennel szeretne járni. A Triumph Street Triple 675 típusból készült Threemotard 675 Winter Edition is érdekes jármű lehetne, bár ez a típus csupán a rajzasztalon – elnézést, a monitoron – született, a valóságban nem létezik.
Amennyiben létrejönne a photoshop jóvoltából hátul Caterpillar-hajtást, elöl szöges gumit viselő járgány, nyilván kapna fűthető markolatot és egy szivargyújtó-csatlakozót egy jó kis elektromosan melegített aláöltöző használata érdekében.
Azért zárszóként annyit szögezzünk le: az igazi megoldást régen feltalálták. Úgy hívják: hómobil.
Cimkék:
Az OCC elkészült a korábban beharangozott hibrid motorkerékpárral. A két elektromotor és a hagyományos V2-es együttes teljesítménye 200 lóerő.
Elolvasom »Egy csökkenő piacon a legkisebb visszaesést produkáló cég a nyertes - legalábbis ez a logika támasztja alá a BMW "piacvezetőségét" az Egyesült Államokban.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »
Először nekem is az volt a gondolatom, hogy minek ez, van már ez a hójáró cucc. Hómobil, vagy mi a rák, na. De aztán meggondoltam, hogy ez nem arról szól, hogy egy fennálló problémát meg kell oldani, mert nincs ilyen járgány télire. Szerintem, egyszerűen arról van szó, hogy csak jobban nézzen ki, motor formája legyen, egyedi legyen. Aztán kész.
…hócécé
Ez jóóó!
Mellékelve a kezdeti próbálkozások csopperre.. szántalpa már van..de még nem önjáró.
Az enduro átalakító pedig létező kitt több tipusra..
Üdv
MGP
az első kettő szép
de az első használhatatlan sztem..
a másik meg jólenne de nincs
Hmm.. Mackó! A hozzászóláshoz linkelt kép csak akkor jelenik meg, ha bejelentkezek? Mások is csak akkor látják?