Ugyan a Harley-Davidson komoly anyagi gondokkal küzd, de ez az ausztrálokat nem gátolja abban, hogy egyre őrültebb mutatványokat mutassanak be kedvenc márkájukkal. Azt már régen tudjuk, hogy „szokásosnak” tekinthető mutatványokat a Harley gyári csapatának tagjai játszi könnyedséggel végre tudnak hajtani, de az ausztrál Quick-Fix Harley-Davidson csapata ettől magasabbra tette a mércét. Egy terepezésre alkalmasabb futóművel átalakított XR1200-assal Kain Saul teljesítette az első hátraszaltót egy Harley-val, most ugyanazzal a motorral Jack Walker egy 48 méteres ugratást abszolvált, s bár ez csak a fele a motorral teljesített leghosszabb ugrásnak, de ez a leghosszabb, videón dokumentált ugratás Harley-Davidsonnal, a nem hivatalos rekord.
Azt, hogy a csapatnak átvitt értelemben sincs ki a négy kereke, mi sem bizonyítja jobban, hogy egy 883-as Sportstert használva a híres-hírhedt halálgömbös mutatvánnyal is megpróbálkoztak. Ezt a mutatványt rendszerint kétütemű, könnyű agilis krosszmotorokkal hajtják végre – két független csapatnak már hetet is sikerült bepréselni egy halálgömbbe, de egy nehéz cruiser nagyon más lapra tartozik. Bár az első próbálkozás majdnem tragikusan végződött, másodjára sikerült a vertikális körözés az alig öt méter átmérőjű gömbben.
Cimkék:
A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »
Azért gyakorlatilag csináltak a motorból egy HD-felirattal ellátott kéthengeres krosszgépet… …ennek ellenére minden elismerésem a mutatványokért, csak kb annyi köze van ehhez a HD-nak mint a Dakar-on az ott induló Tuaregnek vagy Hummernek a szériakocsihoz
//asszem 10 alatt van a szériaalkatrészek száma mindkét esetben … ( 1% alatt) //
na jó a gömbös mutatvány meg hááááát …..pffff Hajrá Magyarok 😀
Lényegében csak a futómű került átalakításra. A lánchajtás (szíj helyett) meg nem hiszem, hogy sokat számítana a mutatvány szempontjából.