Hirdetés
Bár a résztvevők nem éppen kezdő motorosok voltak, az Ecoenduro mindenek újdonságot jelentett. A gyors és technikás szakaszokkal megtűzdelt pálya egy igazi versenynek adott helyet, még ha az nem volt a megszokott, hangos enduró futam. A versenyzők alapvetően Quantya motorokat használtak, bár az egyesült államokbeli Zero is képviseltette magát endurójával.
A világon az első, FIM által elismert „zöld” bajnoka:
Fabien Planet (Franciaország).
A szuperfinálé győztese:
Stefan K. Olsen (Dánia).
Az első hölgy bajnok:
Vanja Kollmann (Svédország).
A szuperfinálé hölgy győztese:
Annie Seel (Svédország)
Az erdei szakaszok összesített eredménye:
1. Fabien Planet (FRA), 175 pont
2. Amel Advocaat (HOL), 170 pont
3. Kasper Lynggaard (DEN) 161 pont
4. Joël Smets (BEL) 161 pont
5. Pål Anders Ullevålseter (NOR), 132 pont
A szuperfinálé eredménye:
1. Stefan K. Olsen (DEN)
2. Joël Smets (BEL)
3. Mikkel Caprani (DEN)
4. Brian Kjaer Jorgensen (DEN)
Bár nincs motordurrogás, kipufogó dörgés, az esemény cseppet sem volt eseménytelen. Az alábbi videó betekintést nyújt a verseny emlékezetes pillanataiba.
Cimkék:
Aki négyszer egymás után a elsőként válaszol helyesen, MV Agusta tollat és pendrive-ot nyer.
Elolvasom »Lassan a jeget is el lehet adni az eszkimóknak - csak legyen rajta Rossi logója.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »
N N E EEEEEEEEE
N N N E
N N N E
N N N E E E E E EE E
N N N E
N N N E
N N N E E E E E E EE
Ezt NE!
Egyet kell értsek az előttem szólóval. Oké, hogy környezetvédelem, meg fogytán az üzemanyag utánpótlás, de én azt szeretem, amikor hangja van a motornak. Abból hallom, hogy mit csinálok. Motorversenyen pedig az az igazi, mikor már messziről hallja az ember, hogy “igen, most jönnek, mindjárt ideérnek… rutyutyúúúúvhambrumtöftöffff”. Ezeknek meg olyan a hangjuk, mint a rollernek aszfalton. De ha már elektromos, akkor nem lehetne valami olyat csinálni rá, ami imitálja a motorhangot??? Persze csak vicceltem. Szóval nálam ez nem jön be. Én hallani akarom a motorom hangját. És az a legbiztonságosabb, ha mások is hallják, akik részt vesznek a közlekedésben!