A Mercedes-Benz egy egész új flottát mutat majd be idén Frankfurtban, az egyik újdonság a Diesotto motor. Az új motor a dízelmotor és az Otto-motor előnyeit ötvözi magában.
A koncepció hasonlatos a Volkswagen közelmúltban bemutatott Gasoline Compression Ignition rendszeréhez, amely gyújtógyertyákat használ az üzemanyag begyújtására indításnál és nagyteljesítményű üzemállapotokban, azonban kompressziógyújtással üzemel kis terheléseknél.
A Mercedes-Benz rendszere közelebb áll a szériaérettséghez. Nem utolsó sorban szokásos üzemanyaggal működik, ezzel szemben a Volkswagen rendszere különleges üzemanyagot igényel.
