És akkor az emberek szíve megdobbant: 1,4 literes Hayabusa érkezhet

Nincs az az elcsépelt szó, amivel megfelelően körül lehetne írni azt az elképesztő rajongást, ami az emberekben van a Hayabusa iránt. Amikor meglátod, akkor pont úgy dobban meg a szíved, mint amikor összefutsz azzal a csajjal, akit a gimiben mindig fel akartál szedni, de mindig stoppolta egy barom. Kontrollálhatatlanul megállít egy pillanatra. Hiszen tudjuk: kétféle ember létezik. Akinek van Busa a garázsban, és aki szeretné, hogy legyen.

A Hayabusa mindenkiben tiszteletet ébreszt

Óriási elvárásokkal kell szembenézniük

A legendás motor körül időről-időre felröppennek pletykák: a turbós változattól az 1’500 köbcentisig volt már minden, csak ezen a szinten túl még nem jutottunk. Ezúttal arról van szó, hogy 2019-ben jöhet az új Busa, ráadásul egy 1’440 köbcentiméteresre hizlalt sornégyes szívvel a közepén.

Az a durva, hogy ebben lehet valami. Ez annyira ésszerűnek tűnik, hogy bűncselekmény lenne, ha nem lenne igaz, főleg hogy akkor lesz a Hayabusa 20 éves évfordulója. Bizony, 1999 lassan húsz éve volt. Tessék leesni a székről!

Sokaknál lógott ilyesmi poszter a szobában

Az eltelt idő viszont azt is jelenti, hogy az új ragadozó madárnak nagy elvárásokkal kell szembenéznie. Ez a baj a legendás nevekkel, hiszen lássuk be. Ha nem tudja majd legalább megszorongatni a Kawasaki H2 SX szupertúrázóját, akkor mindenki körbe fogja röhögni. Itt most nem lesz elég a kipörgésgátló, a kanyar ABS, a félaktív futómű, de még a gyorsváltó és a rajtautomatika sem. Ezekkel nem lehet majd vagánykodni a sajtóbemutatón, mert ez olyan, mintha más motort azzal reklámoznának, hogy igen, ennek is van kereke. Valami olyan kell, amitől koppan az állunk a földön. Szép vállalás kedves Suzuki, nem irigylem a mérnökeiteket! Persze csak akkor kell ezt ennyire komolyan venni, ha azt szeretnék, hogy újabb húsz évig mindenki a Sólymot tartsa etalonnak.