Teljes kép nincs, inkább csak sejtetik, milyen is lesz

A Honda büszkén jelentette be a motorkerékpár gyártás egyik legjobban ismert és elismert nevének visszatérését. Ugyan erősen sejteni lehetett a True Adventure koncepciómotor 2014-es belóbálása után a fejlesztés irányát – az igazi tereptúrázok ekkor dőltek elégedett mosollyal hátra a székükben –  de mostanra vált hivatalossá, hogy 2015 végére az európai kereskedőkhöz kerül az új Africa Twin!

Ilyen volt a koncepciógép

CRF1000L Africa Twin

Néhány motorkerékpár tökéletesen érti, miről is szól a kalandmotorozás/tereptúrázás. Az 1988-ban bemutatott XRV650 Africa Twin folyékonyan tudta ezt a magas szinten kevesek által beszélt nyelvet. A bármikor-bárhová képessége, a strapabíró robusztussága, a könnyű kezelhetősége, és az akár egész napos komfortossága tette a felfedezők tökéletes partnerévé. Tulajdonképpen egy motorkerékpár stílus megteremtőjévé vált – az új Africa Twin is magában hordozza az XRV 650 és 750 összes jó tulajdonságát. Természetesen megfejelve mindazzal, amit a Honda az elmúlt évtizedben tanult az utcai és terepmotorozásról.

Szinte semmit nem tudunk róla, de a nevét igen: CRF1000L – és Africa Twin

Nem mehetünk el amellett, hogy az Africa Twin lesz az első a kategóriában, ami duplakuplungos (DCT) automata váltóval is rendelhető majd. Természetesen ez a legújabb fejlesztésű DCT az Africa Twin off-road igényeihez lett tervezve, hogy még jobbá tegye a terepezést a fogalommal egybeforrt motorkerékpárral.

True Adventure

Az új CRF1000L Africa Twin készen áll arra, hogy felrázza a nagy hengerűrtartalmú kalandmotorok piacát a kiváló utcai és terepadottságainak köszönhetően, új fejezetet nyitva a Honda illusztris kalandmotor-történelmében. Mi nagyon várjuk, hogy élőben is kipróbálhassuk az új Africát!