Hirdetés
Úgy tűnik, a kis olasz cég a napszemüveget helyettesítő megoldások frontján minden szegmensben próbálkozik, az LCDrive után itt egy jóval olcsóbb, hasonló célú termékük. A fotókromatikus elven működő betét, hasonlóan a cég első termékéhez, a napszemüveg és a plusz plexi cipelését, valamint a beépített napszemüveg kezelését helyettesíti. A könnyen beszerelhető sisak-kiegészítő egy vizortól elvárható, ma már szokásosnak mondható jellemzőkkel rendelkezik, azaz UV szűrős, párataszító kialakítású. A beszerelést egy egyszerű rögzítő szerkezet és egy könnyen eltávolítható illetve pótolható kétoldalú ragasztószalag teszi lehetővé. A fényáteresztő képesség minimális értéke 50%, azaz verőfényben csak a fény felét engedi át. Bár a kémiai reakció sokkal lassabb, mint az LCDrive elektromos polarizációja, az ára is nagyságrendekkel barátságosabb, mindössze 29,4 euro – a gyártó oldalán rendelve.
Cimkék:
Természetes, hogy Amerikából származik az újítás, amely feleslegessé teszi a támasz alkalmazását a parkolás során.
Elolvasom »Evidens, hogy egy túragépet nem egy pályamotorozás képeivel reklámoznak. A BMW megújult túragépének promóciós filmje hozza a bajor minőséget és egy igazán kellemes túra hangulatát.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »
Azokat a kis micsodákat minek ragasztotta a külsejére?
jelölte meg, hogy meddig fed rá a plexi a sisakra. Így tudta a legtökéletesebben felhelyezni. Tök jó cucc.
Ehhez nagyon hasonlót már lehet kapni jó ideje. Tavaly kerestem utolag felrakható pin-lock-ot, kb 4500 ft volt, mellékesen mondta az eladó, hogy erős fényben úgy 20-25%-ot sötétedik. Rendben is volt, a páramentesítés is prima volt, a gond, hogy fixen kellett rögzíteni, ragasztani a plexire. Nyáron pedig gyakorlatilag mindig nyitott plexivel járok, így egyrészt nem sokat ért, másrészt szokás szerint belülről is kapta a bogarakat amit a langyos víz nem visz le, a betét pedig sokkal puhább műanyag mint a plexi, a tisztitástól karcolódott is, a legenyhébb műanyaglencsés szeművegtísztitótól pedig finoman mattult. Egy szezont bírt ki, aztán leszedtem.
“Nyáron pedig gyakorlatilag mindig nyitott plexivel járok,”
Ne… http://onroad.hu/motor/hirek/1124/
egyetértek. Nekem bazi nagy cserebogarak ütődtek a pleximnek. Csukva volt. Ha nem lett volna…
Rendszeresen napszemüveg van rajtam a bukó alatt, csukott plekóval nem érzem a szelet, nekem szükségem van rá bizonyos sebesség alatt. Szemüveg nélkül nem nagyon megyek felhajtott plekóval. Volt már nekem is kellemetlen élményem.
Szegénykém, ahogyan elnézem az avatárodat, az az élmény több volt, mint kellemetlen…
“Szegénykém, ahogyan elnézem az avatárodat, az az élmény több volt, mint kellemetlen…”
Azért tudhat valamit ha több száz évig él 🙂
Teljesen igazatok van, csak egyszerűen nem bírom a zárt plexit. Időnként direkt lecsukom, de egy perc múlva szinte reflex-szerűen nyitom ki. Nagyon hidegnek kell lennie, hogy zárva maradjon. Speciel ezért eladó az egyébként nagyon jó System5-ös sisakom.. 100-as tempo felett magátol lezáródik a plexi.
Rovarokhoz.. természetesen szemüveget hordok, már eleve is, mindig is probléma a napszemüveg. Mindenféle variációt kipróbáltam már, a csereberétől, a napszeművegbe pattinható dioptriás lencsén át, a gleccserszemüvegig..még ez véd legjobban és összecsukható. De a darázs ugyis mindig a szeműveg szára mellett csapódik be és a fülem mellett landol..majd harap.. A társaim már tudják, ha vezetem a csapatott és egy teljesen sík területen vészfékezve állok meg majd gyakorlatilag a szíjat szakítva tépem le a sísakot a fejemről akkor megvolt az aktuális darázs.
Viszont a legdurvább “repülő” nem rovar volt.. Éjjel a Bükkön át motorozva. már olyan mennyiségű rovar jött a reflektor fényre hogy tényleg kénytelen volt am lecsukni.. egy pillanat múlva egy nagy koppanás a plexin és valami teljesen kitakarta….. na egy denevért kaptam el.. Abba azért beleborzongtam, hogy ha ez jön be a nyitott plexin..
Valószínűleg mehettél volna veszettség elleni oltásra.
Nagyobb tempónál egy rózsabogár/cserebogár méretű dögöt is megérzek a nyakamban, amikor felkeni magát a bukóra. A denevér kisebb, mint egy madár, de azért van tömege - mondjuk madarat szerencsére “csak” vállal vittem el, de az sem volt kellemes…