Bejegyzések sport cimkével

Fény derült a Honda titkára

2011. április 04., hétfő

Már korábban kiszivárgott, és a Honda megerősítette, hogy egy új váltót használ motoGP masináiban. Az újdonság technikai részletei ismeretlenek voltak. Eddig.

Elolvasom »
Technika

Közúti bivaly esőmentes utakra

2010. május 18., kedd

A motorkerékpár-piac egyes szereplői olyan erősek és gyorsak, hogy közúti használatra szinte alkalmatlanok. Mégis szükség van rájuk, így az új Honda VFR1200F-re is.

Elolvasom »
Teszt: Honda VFR1200F

Hirdetés

Teszt – Honda CBR1000RR ABS

2009. november 23., hétfő

A CBR-en senki nem kéri számon a karaktert. Nincs rá szüksége, hiszen így is a legjobb utcai ezres, a józan választás, ha lehet erről ebben a kategóriában beszélni…

Elolvasom »
Teszt - Honda CBR1000RR ABS

Sportmotor úriembereknek

2009. augusztus 25., kedd

A valaha készült legerősebb BMW újra nálunk járt, teljes menetfelszerelésben. Kiderítjük, hogy tényleg jobb-e, mint a japán konkurencia, és hogy mennyi értelme van a rengeteg elektronikai segédeszköznek. (...)

Elolvasom »
Teszteltük a legsportosabb BMW-t, a K 1300 S-t

A legkívánatosabb sportmotor

2009. augusztus 15., szombat

Az ezres sportmotorok sorozatában most a Ducati kerül terítékre. Legendáját rengeteg Superbike győzelem, elképesztő megjelenése és ehhez hasonló ára alapozza. Vajon ad is annyit, amennyit ígér? Ennek próbáltunk utána járni egy erősen módosított 1098 nyergében a Pannóniaringen. (...)

Elolvasom »
Pályán teszteltük a Ducati 1098 versenymotort - videó

550 lóerő két órára – 2. rész

2009. augusztus 06., csütörtök

A három ezres sportmotor különleges technikai megoldásokkal bír, mindegyik teljesen megújult az idei évre. Az Apriliának dupla annyi hengere van, a Suzukinak rövidebb blokkja, a Yamahának pedig a főtengelye más. A változások nem elhanyagolhatóak. (...)

Elolvasom »
550 lóerő két órára a Hungaroringen 2. rész

Puha keménygyerek

2009. augusztus 02., vasárnap

Ritka vendég nálunk a Kawasaki mint tesztmotor, sajnos. Nem tudom, miért rejtegetik előlünk a modelleket, hiszen azok közül amelyek idáig a kezünkbe kerültek, egyiknek sem kellett szégyenkeznie. Két éve volt nálunk a Versys és az ER6-n páros, most pedig kipróbáltuk a megújult ER6-f-et, azaz az idomos változat

Elolvasom »
Kawasaki ER6-f teszt

Hirdetés

Nehéz ügy

2009. július 15., szerda

1985-ben dobta piacra a Yamaha a V-Max-ot, amely akkor hatalmasnak számító teljesítményével és markáns megjelenésével örökre beírta magát a motorkerékpárok történelemkönyvébe. Ma a túlzások korát éljük, ebben a környezetben kellett egy önmagában is túlzó koncepciót újraalkotni. Nézzük, hogy sike

Elolvasom »
Teszteltük a 200 lovas Yamaha VMAX-ot (videóval)

550 lóerő két órára – 1. rész

2009. július 12., vasárnap

A legerősebb, a legújabb és a legfurcsább négyhengeres ezres sportmotort eresztettük össze egy rövid teszten, hogy kiderüljön, van-e egyértelmű elsőség a motorgyártás technikai csúcsát képviselő literes kategóriában. A választ nem sikerült kideríteni, de sok minden mást igen. (…)

Elolvasom »
550 lóerő két órára a Hungaroringen

Legyőzni az előítéleteket

2009. május 27., szerda

Nemrég számoltunk be a Honda legújabb csodájáról, a sportmotoron is jól működő ABS-ről. Kollégám, aki megrögzött túraendúrós, és évek óta ABS-es motorral jár, így fejezte be a cikket: Magam részéről tuti, hogy nem vennék CBR-t enélkül! Vajon egy szkeptikust is képes meggyőzni a rendszer? (...)

Elolvasom »
Teszteltük a Honda CBR 600 RR ABS-es verziót

Hirdetés