Kiemelt tartalom

kategória
4
kiemelt

Kiemelt tartalom

kategória
Thumbnail
Zseniális mindenes: Nolan N40 Full tartósteszt

Zseniális mindenes: Nolan N40 Full tartósteszt

Valószínűleg rendszeres olvasóim nem kapnak sokkot tőle, hogy ismét egy crossover bukósisakra esett a választásom, amikor az Euromotornál szóba került egy újabb tartós teszt lehetősége. Hiszen 2009 óta – nagyjából akkor jelent meg a kategória a fejvédők palettáján – ilyen jellegű bukókban nyomom az ipart: először a Nolan N43 Air (mondjuk hogy a stílus megteremtője) […]

Elolvasom
/ / / / / / / / / /

Thumbnail
Nem dízel, de repülő motor: Yamaha Fazer blokkos siklóernyős trike

Nem dízel, de repülő motor: Yamaha Fazer blokkos siklóernyős trike

Kezdetben volt az ejtőernyőzés, amivel csak leereszkedni tudtak, oldalirányba leginkább ahova a sors meg a szél fújta őket. De igyekeztek irányítani az ereszkedést, emiatt elkezdett a hagyományosan körkupolás ernyő szárnyakra némileg már emlékeztető, négyzetes alakú paplanernyővé (légcellás ejtőernyő) alakulni. Végül innen még egy elágazással különválva fejlődött tovább a paplanos ejtőernyőzés, és saját útján járva alakult […]

Elolvasom
/ / / / / / /

Thumbnail
Egyenarcúsított egyéniség: BMW F800R teszt

Egyenarcúsított egyéniség: BMW F800R teszt

A bajor motorkerékpároknak hosszú évek óta egyfajta védjegye az asszimetrikus első világítótest. Egykor a terepmotorokon tűntek talán fel ezek – az igazi, eredeti okát talán már a München-Berlin tengely mentén sem tudják. Azután szinte minden gépükön ez lett az uralkodó irányvonal. Volt, aki fanyalgott miatta, mások imádták – mindenesetre még a szupersport S1000RR is így […]

Elolvasom
/ / / / / /

Thumbnail
Kis ember nagy motorral jár: Wilbers ültetett futómű teszt

Kis ember nagy motorral jár: Wilbers ültetett futómű teszt

A BMW túraenduróinak királya az R1200GS Adventure. Igaz, a motor elődeihez képest generációról generációra civilizáltabb, de brutális megjelenése máig megmaradt. Megvenni két okból lehet (legalábbis vegyük most a két szélső értéket): vagy be akarod járni vele a világmindenséget, és elengedhetetlen a 30 literes tank – vagy egyszerűen csak beleszeretsz a külsejébe, és szimplán de rettenetesen […]

Elolvasom
/ / / / / / / /

Thumbnail
Rendőri igazoltatás: a motoros jogai és kötelezettségei

Rendőri igazoltatás: a motoros jogai és kötelezettségei

Minden tavasszal bezsonganak a rendőri döntéshozók, és egy kényelmes irodából kiadják az ukázt az utcán dolgozó, amúgy is túlterhelt igazi rendőröknek, hogy: „ellenőrizni a motorosokat”! Ilyenkor olyan kemény bűnözőket vadásznak le, akiknek a szezon első gurulásán még a kopott tavalyi gumi volt fenn, vagy lejárt a jogsi egészségügyi érvényessége. Esetleg egy igazi közlekedési vadorzót fognak az […]

Elolvasom
/ / / / /

Thumbnail
A legjobb motoros szórakozás: Kawasaki Lime Ride 2015

A legjobb motoros szórakozás: Kawasaki Lime Ride 2015

Mi tagadás,szeretem a különböző érdekes, embert próbáló kihívásokat. Kedvenceim a 48 órás teljesítménytúra és a BMW Bike Maraton – de a rövidebb, két-háromszáz kilométeres tájékozódási versenyeken is szívesen veszek részt. A tavalyi Kawasaki Lime Ride-ról lecsúsztam, mert éppen valamilyen hosszabb úton voltam, de az idei pont kapóra jött. Ráadásul egy kedves meghívásnak tettünk eleget, így Macko barátommal képviseltük […]

Elolvasom
/ / / / / / / /

Thumbnail
Ne költs feleslegesen: egy motoros ruha minden időjárásra

Ne költs feleslegesen: egy motoros ruha minden időjárásra

A tavaly késő tavaszi beszerzés után részletesen bemutattam motoros ruházati kísérletem darabjait. A kísérlet arra irányult, hogy lehetséges-e egyetlen szett felszerelésben kimotorozni az egész évet – legalábbis azoknak, akik a hideget jobban viselik, mint a hőséget -, vagy mindenképpen elkerülhetetlen több komplett cucc beszerzése? Azóta pedig nagyjából azt mondhatom, hogy véget is ért a vizsgálódás […]

Elolvasom
/ / / / / / / / /

Thumbnail
Legendás svájcibicska: BMW R100GS Paris Dakar teszt

Legendás svájcibicska: BMW R100GS Paris Dakar teszt

A hetvenes években a BMW Motorrad gazdaságilag nehéz időket élt át: a piacon egyre kevésbé voltak sikeresek a járműveik. Így a konszern vezetése kiadta az ukázt: vagy visszanyeri nyereségességét a kétkerekű üzletág, vagy lehúzhatják a rolót. Nagy dolgok pedig általában akkor születnek, ha valaki van annyira merész, hogy szembe menjen a megszokottal. Így történt ez […]

Elolvasom
/ / / / / / / /

Thumbnail
Sikeres motorblokkok: Motori Minarelli M/C 660 (XT)

Sikeres motorblokkok: Motori Minarelli M/C 660 (XT)

Cikksorozatunkban olyan motorkerékpár erőforrásokat veszünk sorba, amelyek kiérdemlik a megkülönböztetett figyelmünket. Ezek a blokkok mind évtizedeken átívelően szerepeltek-szerepelnek a gyártók kínálatában, és akár már elfeledett motorokat is hajtottak. Mostani sztárunk azonban a svájcibicska erőművek díszes társaságában sihedernek számít – mind életkora, mind a kit-építettek-be-több-típusba játék szerint. Lássuk hát a medvét! Kezdjünk egy laza keringésfokozással, és […]

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
A legállatabb motoros cucc: Icon Variant Thriller teszt

A legállatabb motoros cucc: Icon Variant Thriller teszt

Jó néhány évvel ezelőtt az aszfalton és terepen egyaránt motorozó rájdereknek választani kellett: vagy zárt sisakban mentek off-roadozni, vagy krossz-szemüvegben kínlódtak az elemekkel az aszfaltos etapokon. Azután megjelentek a dual-sport sisakok, amelyek alatt gyakorlatilag egy plexivel ellátott terepbukót kell érteni. A forma – az előreugró áll (amely főleg a lassabb off-road szakaszokon és a nagyobb […]

Elolvasom
/ / / / / / / /

Thumbnail
Tíz tipikus motoros tévhit

Tíz tipikus motoros tévhit

Ahogy közeledik a motoros szezon, úgy özönlenek a fészbukomon a motorosok agymenései, ezek közül gyűjtöttem össze a legnagyobb idiótaságokat. A sztorik a valóságból származnak, úgyhogy bármilyen hasonlóság az itt leírtak és a te dolgaid között nem a véletlen műve! Nyilván senkinek a nevét nem fogom kiírni, nem is az a cél, hogy valakit az esetleges tapasztalatlansága […]

Elolvasom
/ / / / / /

Thumbnail
Olvasói teszt: Honda VFR750F V4 16V RC 36II

Olvasói teszt: Honda VFR750F V4 16V RC 36II

A motorhoz az egyik ismerősöm által jutottam hozzá. Már elsőre is nagyon tetszett, bár akkor még csak képeken láttam. Élőben még jobban bejött. Mivel még kezdő motoros voltam, kicsit tartottam tőle. Előtte egy Kawasaki ZZR 400-asom volt, amit nem igazán szerettem, meg ő sem engem. Mindig volt valami nyűgje, ezért akartam lecserélni. Az első utam […]

Elolvasom
/ / / / /