A Montesa bemutatta 2027-es modellpalettáját, amely továbbra is három típusból áll: a versenyzésre kihegyezett Cota 301RR, a szélesebb felhasználói körnek szánt Cota 4RT 260R, valamint a túrázást és a trial világát ötvöző 4Ride alkotja a kínálatot. A 2027-es év leglátványosabb változásai a Cota modellek új színei és grafikái, miközben a 4Ride műszaki és formai szempontból is változatlan marad.

Montesa Cota 301RR 2027 – új vörös-fehér megjelenés

A Cota 301RR továbbra is a Montesa csúcsmodellje a trialmotorok között. A 2027-es változat műszaki alapjai megmaradnak, a legfontosabb újdonságot pedig a teljesen új, vörös-fehér fényezés és grafika jelenti.

A motor szívét a 298 köbcentiméteres, egyhengeres, négyütemű erőforrás adja, amelynek alapjai a Trial2 világbajnokságban használt versenymotorhoz vezethetők vissza. A Montesa szerint a konstrukciót versenyszintű teljesítményre fejlesztették.

A Cota 301RR felszereltségében több, kifejezetten a trialversenyzéshez illeszkedő alkatrész található. Ilyen a megmunkált alumínium kormánybefogó, az alumínium kipufogódob és váz, a nagy teljesítményű féktárcsák, valamint a karbon védőelemek.

A Montesa hivatalos modellinformációi szerint a 298 cm³-es, folyadékhűtéses, egyhengeres motor PGM-FI elektronikus befecskendezést használ, a futómű pedig elöl 39 milliméteres, állítható Showa villából, hátul pedig Pro-Link rendszerű Showa központi rugóstagból áll.

...a bejegyzés a hirdetés alatt folytatódik.

Cota 4RT 260R – a 260-as is megkapja az új grafikát

A Cota 4RT 260R a Montesa szerint szélesebb felhasználói kört céloz meg: a versenyzés iránt érdeklődő motorosok mellett azoknak is szól, akik szabadidős trialozásra keresnek motort.

A 2027-es modell műszaki specifikációja változatlan marad az előző változathoz képest. A hangsúly ezúttal a megjelenésen van: a 301RR-rel összehangolt új grafika vörös és fekete színvilágot kapott.

A 260R több prémium alkatrészt is megoszt a 301RR-rel, köztük a Showa első futóművet, az alumínium vázat és az alumínium kipufogódobot. A Montesa hivatalos adatai szerint a motor 258,9 cm³-es, folyadékhűtéses, egyhengeres, négyütemű, négyszelepes konstrukció, PGM-FI befecskendezéssel.

A 39 milliméteres Showa első villa állítható, hátul pedig Showa Pro-Link rendszer dolgozik. A gyártó a 260R esetében 310 milliméteres szabad hasmagasságot és 158 milliméteres első rugóutat ad meg.

Montesa 4Ride – 2027-ben nem változik

A kínálat harmadik tagja, a Montesa 4Ride, 2027-re sem kap műszaki vagy formai frissítést.

A modell a klasszikus trial és a terepmotorozás közötti területre készült. A Montesa trail-trial motorként határozza meg, amely a Cota modellekből származó műszaki megoldásokat hosszabb túrákra és változatos terephasználatra alkalmasabb kialakítással ötvözi. A hosszabb áttételezés és az ergonómia is ezt a felhasználást szolgálja.

A 4Ride több nagy teljesítményű alkatrészt is megoszt a Cota modellekkel, köztük az alumínium kipufogódobot és a lengőkart. A nagyobb, 4,3 literes üzemanyagtartály a Cota trialmotorokénál hosszabb terepezésekhez biztosít nagyobb hatótávolságot.

A hivatalos műszaki adatok alapján a 4Ride 258,9 cm³-es, egyhengeres, négyütemű, folyadékhűtéses motorral készül.

---

A Montesa teljes gyártása Barcelonában zajlik

A 2027-es modellpaletta egyik fontos sajátossága, hogy a teljes Montesa-kínálat gyártása a Montesa Honda Santa Perpètua de Mogoda-i, barcelonai üzemében történik.

A gyártó közlése szerint az üzemben az összeszerelési folyamatok széles köre házon belül zajlik: többek között a motorok összeszerelése, a műanyag alkatrészek fröccsöntése, valamint az alumínium váz, az üzemanyagtartály és a lengőkar gyártása is itt történik. A Montesa ezt az integrált gyártási folyamatot a minőség és a megbízhatóság biztosításának egyik alapjaként emeli ki.

---

Gyári tartozékokkal is bővíthető a 2027-es kínálat

A három modellhez a Montesa saját tartozékkínálatot is biztosít. A gyári kiegészítők között többek között szőnyegek, állványok, ülések és különböző védőhuzatok szerepelnek.

A kínálatot külső szakmai partnerekkel kialakított együttműködések is kiegészítik. A Hebo technikai motoros ruházattal, míg a Suprametal különböző Montesa-motívumokkal és logókkal ellátott dekorációs táblákkal kapcsolódik a programhoz. A Montesa szerint a tartozékkínálat a későbbiekben további termékekkel bővül.

A Montesa hivatalos oldalán a 2027-es Cota 301RR, Cota 4RT 260R és 4Ride már külön modellként szerepel, és a gyártó 2027-es kezelési dokumentációi is elérhetők.

Forrás/Képek: Montesa Honda – „Montesa announces its 2027 model range”. Montesa hivatalos weboldala és 2027-es modellpalettája