Frissítés:

A BMW Motorrad bemutatta a BMW F 450 R modellt, amely önálló naked bike-ként csatlakozik az F 450 családhoz. A 420 köbcentis, kéthengeres motor 48 lóerőt teljesít, a menetkész tömeg mindössze 175 kilogramm, miközben a motorhoz KYB futómű, Brembo első fék, ABS Pro és 6,5 colos TFT kijelző is rendelhető. A BMW az F 450 R-t kifejezetten a közúti használatra hangolta, miközben a rövid tengelytáv és a kompakt felépítés sportos karaktert ad neki.

420 köbcenti, 48 lóerő és 175 kilogramm

A BMW F 450 R erőforrása ugyanarra az új fejlesztésű, soros kéthengeres alapra épül, amelyet először az F 450 GS-ben alkalmazott a BMW, a roadsterhez azonban kifejezetten közúti használatra hangolták. A 420 cm³-es, befecskendezéses motor 35 kW-ot, azaz 48 lóerőt ad le 8750-es fordulaton, maximális nyomatéka pedig 43 Nm 6750-es fordulatnál.

A BMW szerint a rendelkezésre álló maximális nyomaték akár 80 százaléka már 3000-es fordulaton elérhető. A 135 fokos főtengelycsap-eltolás és a kiegyenlítő tengely együtt a motor karakteres járását és simább működését szolgálja. A gyártó nagy szilárdságú anyagokkal és a belső súrlódás csökkentésével érte el, hogy a 420 köbcentis blokk 48 lóerőt tudjon leadni.

A teljesítmény az európai A2-es jogosítvány kategóriájának határértékéhez igazodik. A BMW a motorhoz 3,8 l/100 km-es fogyasztási értéket ad meg, a 14 literes üzemanyagtartály pedig a gyári adatok szerint több mint 350 kilométeres hatótávot tesz lehetővé. A szervizintervallum 10 000 kilométer.

...a bejegyzés a hirdetés alatt folytatódik.

Hatfokozatú váltó és opcionális Easy Ride Clutch

A motorhoz hatfokozatú sebességváltó kapcsolódik, a végáttétel pedig a motor bal oldalán elhelyezett X-ring láncon keresztül jut a hátsó kerékhez.

A Shift Assistant Pro a kuplungkar használata nélkül teszi lehetővé a gyors fel- és visszakapcsolásokat. Ez az alapváltozat kivételével minden felszereltségi szinten széria, a Base kivitelhez pedig utólag is felszerelhető.

A BMW egyik érdekes extrája az Easy Ride Clutch (ERC). A rendszer a motor fordulatszámától függően működteti a kuplungot, így elinduláskor, megálláskor és váltáskor sem feltétlenül kell a kuplungkart használni. A megoldás különösen városi forgalomban és lassú manőverezéskor lehet hasznos. A kuplungkar természetesen megmarad, így a vezető szükség esetén továbbra is közvetlenül működtetheti a kuplungot.

Az ERC gyárilag az M Sport Innovation Package része, a többi változathoz pedig eredeti BMW Motorrad tartozékként utólag is elérhető.

Rövid tengelytáv és F 450 GS-alapú váz

Az F 450 R műszaki alapját az F 450 GS-nél bemutatott új vázkoncepció adja, de a BMW a roadsterhez külön hangolást alkalmazott. A hegesztett acélcsövekből és kovácsolt elemekből felépülő térvázban a motor teherviselő elemként is részt vesz.

A fejlesztésnél a könnyű kezelhetőség, a közvetlen visszajelzés és a könnyű hozzáférhetőség mellett a rövid tengelytávra is hangsúlyt helyeztek. A BMW szerint ennek köszönhetően az F 450 R könnyed, gyors irányváltásokra alkalmas karaktert kapott.

Elöl 43 milliméteres KYB fordított teleszkópvilla dolgozik. A Sport Suspension kivitelben a villa húzó- és nyomófokozati csillapítása is állítható.

Hátul könnyű, üreges öntött alumínium, kétoldalas lengőkar vezeti a kereket, amelyhez közvetlenül csatlakozik a KYB központi rugóstag. A rugó-előfeszítés és a húzófokozati csillapítás állítható.

Brembo fék és ABS Pro

Az első fékrendszerben egy 310 milliméteres féktárcsa és Brembo négydugattyús, monoblokk, fix radiális féknyereg dolgozik. Hátul 240 milliméteres tárcsát és ByBre egydugattyús, úszó féknyerget alkalmaz a BMW.

Az ABS Pro alapfelszereltség, így a rendszer döntött motorkerékpár mellett is képes ABS-szabályozást alkalmazni. A Dynamic Brake Control (DBC) fékezés közben azt akadályozza meg, hogy a vezető véletlenül gázt adjon.

A dinamikus féklámpa szintén alapfelszereltség: intenzív lassításkor segít jelezni a mögöttes forgalom számára, hogy az F 450 R jelentősen lassít.

A 17 colos könnyűfém kerekeken 110/70-17 első és 150/60-17 hátsó tömlő nélküli abroncs található.

Három menetprogram már alapból

Az elektronikai rendszer része a Rain, Road és Dynamic menetprogram. Ezek mellett széria az ABS Pro, a Dynamic Brake Control, a Dynamic Traction Control és a motorfék nyomatékát szabályozó MSR is.

Az M Sport kivitelekhez tartozó Riding Modes Pro további lehetőségeket kínál, köztük az egyénileg konfigurálható Dynamic Pro menetprogramot.

A BMW ezzel nemcsak az A2-es teljesítménykategóriához igazította a motort, hanem az elektronikai felszereltséget is igyekszik a nagyobb BMW naked modellek technikai megoldásaihoz közelíteni.

---

790 milliméteres ülésmagasság

A BMW F 450 R alapból 790 milliméteres ülésmagasságú, két részből álló ülést kap. A gyári tartozékok között alacsonyabb és magasabb ülés is szerepel: a Low Seat 15 milliméterrel, a magas Sport ülés 20 milliméterrel módosítja az alapértéket. Így három, 775, 790 és 810 milliméteres ülésmagasság áll rendelkezésre.

A BMW a vezető háromszögét úgy alakította ki, hogy az alumínium kormány magas és közel legyen a vezetőhöz. A 14 literes üzemanyagtartály és a hozzá kapcsolódó idomok a térdek megfelelő megtámasztását is szolgálják.

A lábtartó- és kezelőelemek egy része kovácsolt alumíniumból készül. Érdekes részlet, hogy az utas lábtartóinak konzoljait közvetlenül a hátsó vázhoz csavarozzák.

---

Fordítható váltási séma

Az F 450 R egy olyan megoldást is kínál, amely elsősorban a sportos használatnál lehet érdekes. A váltási séma gyorsan megfordítható, így alkalmankénti pályahasználatnál a versenymotorokon megszokott fordított váltási rendszer is kialakítható.

Ez nem külön menetprogram vagy elektronikus funkció, hanem a váltómechanizmus konfigurációjának megváltoztatásával érhető el.

6,5 colos TFT és teljes LED-világítás

A BMW F 450 R már alapból 6,5 colos színes TFT kijelzőt kap. A műszerfalon elérhető a Pure Ride képernyő, az M Sport Riding Modes Pro felszereltségével pedig három további Sport kijelzés is megjelenik.

Ezek többek között a DTC működésére, a fékerőre és a dőlésszögre vonatkozó adatokat jelenítik meg, valamint köridőmérő funkciót is kínálnak. A TFT-ről telefonhívások, zene és navigáció is kezelhető.

A világítás teljes egészében LED-es. Az első fényszóró jellegzetes, kapocsszerű nappali menetfényeket kapott, és a hátsó lámpa, valamint az irányjelzők is LED-technológiát használnak. A vezető előtt USB-C csatlakozó is helyet kapott.

Négy felszereltségi szint

A BMW F 450 R négy változatban készül:

BMW F 450 R Base
Az alapmodell Cosmic Black fényezéssel készül.

BMW F 450 R Exclusive
Szintén Cosmic Black színben érkezik, de már alapból tartalmazza a Shift Assistant Pro gyorsváltót és a Sport Suspension futóművet.

BMW F 450 R M Sport
Snaefell White / M Motorsport fényezést, Riding Modes Pro rendszert, Shift Assistant Pro gyorsváltót és Sport Suspension futóművet kap.

BMW F 450 R M Sport Innovation Package
Az M Sport felszereltségét az Easy Ride Clutch rendszerrel egészíti ki. A fehér váz és az M Motorsport színű kerékmatricák ennél a változatnál is az M kivitelhez tartoznak.

A fűtött markolat valamennyi változatnál alapfelszereltség.

A BMW F 450 R főbb műszaki adatai

Adat	BMW F 450 R
Motor	soros kéthengeres
Lökettérfogat	420 cm³
Teljesítmény	35 kW / 48 LE
Maximális teljesítmény fordulatszáma	8750/min
Maximális nyomaték	43 Nm
Maximális nyomaték fordulatszáma	6750/min
Üzemanyagtartály	14 l
Gyári fogyasztás	3,8 l/100 km
Menetkész tömeg	175 kg
Ülésmagasság	790 mm
Opcionális ülésmagasságok	775 / 810 mm
Első kerék	110/70-17
Hátsó kerék	150/60-17
Első féktárcsa	310 mm
Hátsó féktárcsa	240 mm
Első féknyereg	Brembo, 4 dugattyús monoblokk
Hátsó féknyereg	ByBre, 1 dugattyús
Sebességváltó	6 fokozatú
Szervizintervallum	10 000 km
Emissziós norma	Euro 5+

A BMW F 450 R-rel a bajor gyártó egy 175 kilogrammos, 48 lóerős A2-es roadstert hozott létre, amelynél a kompakt méretek, a 420 köbcentis kéthengeres, a rövid tengelytáv és az elektronikus vezetéstámogató rendszerek együtt adják a konstrukció karakterét. A modell ráadásul nem egyszerűen az F 450 GS lecsupaszított változata: a BMW külön közúti hangolást és saját ergonómiát alkalmazott hozzá.

Forrás/Képek: BMW Group PressClub – BMW Motorrad Presents the New BMW F 450 R, 2026. október 1.

---

Korábbi cikkünk:

A BMW Motorrad ma délután bemutatja új 450-es motorkerékpárját. A gyártó korábban már megmutatta az újdonság első részletét, a hivatalos bemutató pedig október 1-jén, azaz ma 17 órakor kezdődik. A motorkerékpár pontos műszaki adatai és neve a bemutatóig nem teljes körűen ismertek, az előzetes információk alapján azonban a BMW új, 450-es modellcsaládjának második tagjára számíthatunk.

A BMW már megmutatta az első részleteket

A BMW Motorrad előzetes videója már betekintést enged az új modellbe. A teljes bemutatóra azonban még várni kell.

17 órakor kezdődik a bemutató

A BMW Motorrad hivatalos bemutatója október 1-jén 17:00 órakor kezdődik. A teljes videót az alábbi beágyazott lejátszón lehet követni.

---

Az F 450 GS már megmutatta az új platformot

A BMW Motorrad 2025 őszén mutatta be az F 450 GS-t, amely egy teljesen új, 420 cm³-es, soros kéthengeres motor köré épül. Az erőforrás 35 kW, azaz 48 LE teljesítményt ad le 8750-es fordulaton, maximális nyomatéka pedig 43 Nm 6750-es fordulaton. A motor különlegessége a 135 fokos forgattyúcsap-eltolás és az egy kiegyensúlyozó tengely alkalmazása.

A BMW az F 450 GS-t kifejezetten az A2-es kategóriába pozicionálta. A 178 kilogrammos menetkész tömeghez 48 lóerő társul, a motor pedig EU5+ emissziós követelményeknek megfelelő konstrukció. Az F 450 GS-nél bizonyos felszereltségi szinten az Easy Ride Clutch (ERC) centrifugális tengelykapcsoló is elérhető.

Az új BMW 450-es modellcsalád és a TVS együttműködése ebben a történetben is fontos háttér. A két vállalat több mint egy évtizede működik együtt, és a BMW új F 450 GS modelljének gyártása is a TVS indiai üzeméhez kapcsolódik.

Ez azonban már egy másik műszaki generáció, mint a korábbi G 310-es modellek közös fejlesztése. Az F 450 GS teljesen új, 420 cm³-es kéthengeres erőforrást használ, ezért a ma megjelenő F 450 R esetében érdekes lesz látni, hogy a BMW milyen mértékben építi tovább ezt a platformot.

Cikkünket a bemutató után frissítjük.

Forrás/Képek: BMW Motorrad – hivatalos BMW Motorrad sajtóanyagok és videós bemutató; Háttérinformációk: BMW Motorrad – BMW F 450 GS hivatalos modellbemutató és műszaki információk.