A Honda népszerű középkategóriás naked modellje, a CB750 Hornet, 2027-re új színváltozatokat kap. A műszaki alapok változatlanok maradnak, így a 755 cm³-es kéthengeres motorral szerelt Hornet továbbra is hagyományos váltóval, illetve a 2026-os modellévtől elérhető Honda E-Clutch rendszerrel is választható.

A modell 2023-as bemutatkozása óta meghatározó szereplője lett az európai naked motorok piacának. A Honda közlése szerint 2025-ben több mint 10 000 CB750 Hornet talált gazdára, amivel a modell a márka egyik legnagyobb példányszámban értékesített nagyköbcentis motorkerékpárjává vált. Az elmúlt két évben pedig folyamatosan Európa három legnépszerűbb naked modellje között szerepelt.

Négy új színkombináció

A 2027-es modellév legfontosabb változása a fényezés. A CB750 Hornet és a CB750 Hornet E-Clutch egyaránt négy új színkombinációban lesz elérhető:

• Gunmetal Black Metallic & Ballistic Black Metallic
• Mat Beta Silver Metallic & Iridium Gray Metallic
• Glint Wave Blue & Mat Ballistic Black Metallic
• Grand Prix Red & Gunmetal Black Metallic

A Honda szerint az új fényezések célja, hogy még hangsúlyosabbá tegyék a Hornet karakteres megjelenését.

A modell formavilágának egyik meghatározó eleme az alacsonyan elhelyezett, központi pozíciójú dupla LED-projektoros fényszóró, mögötte pedig egy 5 colos, színes TFT-kijelző kapott helyet.

A karosszéria éles vonalai, a karakteres üzemanyagtank és a határozottan kialakított faridom együtt adják a CB750 Hornet sajátos megjelenését. A Honda ezzel egyértelműen elkülönítette a modellt a márka kisebb és nagyobb naked motorkerékpárjaitól.

...a bejegyzés a hirdetés alatt folytatódik.

Marad a 755 köbcentis kéthengeres

A 2027-es modellévben a műszaki alapok nem változnak. A CB750 Hornetet továbbra is a 755 cm³-es, kéthengeres erőforrás hajtja, amelynek karakterét a Honda a nyomatékos és erőteljes működéshez igazította.

A motor kétféle váltási megoldással rendelhető. A hagyományos kézi kuplung mellett választható a Honda E-Clutch is, amely a 2026-os modellévtől érhető el a CB750 Hornethez.

Kuplungkar nélkül is lehet váltani

Az E-Clutch a Honda DreamTech technológiái közé tartozó rendszer, amely lehetővé teszi, hogy a motoros a kuplungkar használata nélkül, kizárólag a váltópedállal kapcsoljon sebességet.

A megoldás elsősorban városi használatnál és gyakori megállásokkal tarkított közlekedésnél lehet kényelmes: az elindulás, a megállás és a sebességváltás kevésbé igényli a bal kéz folyamatos munkáját. Közben a motoros továbbra is hagyományos váltópedállal kapcsolhat.

A Honda szerint az E-Clutch a hagyományos gyorsváltóknál is gyorsabb és finomabb váltásokat tesz lehetővé.

A rendszer működését a Throttle By Wire (TBW) elektronikus gázvezérlés is kiegészíti. Visszaváltáskor automatikus gázfröccsel segíti a fordulatszám összehangolását, ami simábbá teszi a váltásokat.

A CB750 Hornet ezen a téren közeli rokonságot mutat az XL750 Transalppal, amely szintén kombinálja az E-Clutch rendszert és az elektronikus gázkart.

A Hondacustoms versenyen is szerepelt

A CB750 Hornet nemrég a Honda európai egyediépítésű-motorkerékpár-versenyén, a Honda Customs 2026-os kiadásában is figyelmet kapott. A 2027-es modellévre azonban nem műszaki átalakításokkal, hanem új gyári fényezésekkel készül a Honda.

A változás jól illeszkedik a modell eddigi fejlődési irányába: a 755-ös kéthengeres erőforrás és az alapvető műszaki konstrukció megmarad, miközben a vásárlók újabb megjelenési lehetőségek közül választhatnak.

Forrás/képek: Honda Motorcycles – „Még karakteresebb megjelenés: vadonatúj színválasztékkal érkezik a 2027-es a CB750 Hornet”, Honda News. A cikk a Honda hivatalos sajtóanyagának felhasználásával készült.