A BMW Motorrad Motorsport hosszabb távra is számít Miguel Oliveirára: a portugál versenyző 2027-ben is a ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team színeiben indul a Superbike-világbajnokságban a BMW M 1000 RR-rel. Oliveira első WorldSBK-idényében eddig négy dobogós helyezést szerzett, és bár egy súlyos sérülés miatt két versenyhétvégét is ki kellett hagynia, a BMW szerint közösen még komoly sikereket érhetnek el.

A BMW Motorrad Motorsport már most megkezdte a következő szezonok tervezését: a gyártó szeptember 3-án bejelentette, hogy Miguel Oliveira 2027-ben és az azt követő időszakban is a ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team versenyzője marad.

A portugál motoros 2026-ban váltott a MotoGP-ről a Superbike-világbajnokságra, hét MotoGP-ben eltöltött év után. Az átállás a jelek szerint gyorsan sikerült: Oliveira már első WorldSBK-idényében bizonyította, hogy a BMW M 1000 RR-rel is képes a mezőny élére kerülni.

A szezon eddigi részében négy alkalommal állhatott fel a dobogóra.

Hét év MotoGP után új kihívás

Miguel Oliveira 2026 előtt hét idényt töltött a MotoGP-ben, ahol a királykategória egyik ismert versenyzőjévé vált. A WorldSBK-ba történő átigazolás ezért jelentős váltás volt számára: új versenygép, új csapat, más jellegű versenyhétvégék és természetesen a BMW M 1000 RR jelentette technikai környezet várta.

A BMW Motorrad Motorsport közleménye szerint azonban Oliveira gyorsan beilleszkedett a projektbe.

A 2026-os szezon eleje kifejezetten erősre sikerült. A portugál versenyző már a második versenyhétvégéjén, Portimãóban mindhárom futamban dobogóra állhatott.

Ez komoly jelzés volt arra, hogy a MotoGP-ből érkező versenyző és a BMW WorldSBK-programja között működőképes együttműködés alakulhat ki.

A szezon azonban nem alakult teljesen zavartalanul.

Súlyos sérülés szakította meg a lendületet

Oliveira májusban és júniusban két versenyhétvégét is kénytelen volt kihagyni, miután a magyarországi Balaton Park Circuit pályán történt balesetben súlyos vállsérülést szenvedett.

A sérülés természetesen komoly visszaesést jelentett az addig jól induló szezonban.

A BMW közleménye szerint Oliveira ezt követően intenzív rehabilitációba kezdett, miközben a versenyző és a BMW Motorrad Motorsport szorosan együtt dolgozott a visszatérésén.

A cél nem csupán az volt, hogy újra motorra ülhessen, hanem hogy ismét versenyképes állapotba kerüljön, és visszatérjen a dobogóra.

A most bejelentett szerződéshosszabbítás azt mutatja, hogy a sérülés nem változtatta meg a BMW hosszú távú terveit.

„A legjobb még előttünk áll”

A BMW Motorrad Motorsport részéről Sven Blusch, a BMW Motorrad Motorsport vezetője hangsúlyozta, hogy már a 2026-os szezon közben fontosnak tartják a jövő megtervezését.

Blusch szerint Oliveira a MotoGP-ből érkezve nagyon gyorsan alkalmazkodott a WorldSBK-projekthez, és rövid idő alatt a csapat fontos tagjává vált – nemcsak a pályán, hanem azon kívül is.

A BMW vezetője külön kiemelte a portimãói hétvégét, ahol Oliveira mindhárom futamban dobogós helyezést szerzett.

A vállsérülés természetesen komoly visszalépés volt, de a BMW szerint ez nem változtat azon, hogy hosszú távon is komoly eredményeket várnak az együttműködéstől.

„Meggyőződésünk, hogy ebben a szezonban és az elkövetkező években is nagyszerű dolgokat érhetünk el együtt” – fogalmazott Sven Blusch.

Ez egyben azt is jelenti, hogy a BMW nem rövid távú projektként tekint Oliveira szerződtetésére.

Oliveira is hosszú távban gondolkodik

Miguel Oliveira számára a hosszabbítás szintén fontos visszajelzés.

A portugál versenyző szerint pályafutása során azt tanulta meg, hogy a sikerhez szükség van az új kihívások elfogadására és a folyamatos fejlődésre.

A BMW Motorrad Motorsporttal és a ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Teammel való együttműködés folytatása szerinte annak bizonyítéka, hogy a felek között kialakult a kölcsönös bizalom.

Oliveira hangsúlyozta azt is, hogy tisztában van azzal a felelősséggel, amely egy olyan ikonikus márka képviseletével jár, mint a BMW.

A célja ezért nem változik: a pályán és azon kívül is mindent meg akar tenni azért, hogy a csapat elérje kitűzött céljait.

„Leraktuk az alapokat ebben a szezonban, de úgy gondolom, hogy a legjobb még előttünk áll” – mondta Oliveira.

A BMW-nek is fontos az állandóság

A szerződéshosszabbítás a BMW szempontjából is logikus lépésnek tűnik.

Egy MotoGP-ből érkező versenyzőnek időre van szüksége ahhoz, hogy teljesen megismerje a WorldSBK sajátosságait, a Pirelli abroncsok működését, a BMW M 1000 RR karakterét és a sorozat eltérő versenyformátumát.

Oliveira első szezonjának eredményei azonban azt mutatják, hogy a potenciál megvan.

A négy dobogó már önmagában is erős bemutatkozás, különösen annak fényében, hogy egy sérülés miatt a szezon egy részét kénytelen volt kihagyni.

A hosszabb távú szerződés ezért lehetőséget ad arra, hogy a versenyző és a csapat ne minden évben új felállással kezdje a munkát, hanem egy már kialakított kapcsolatra és tapasztalatra építsen.

Ez a WorldSBK-ban is fontos lehet, ahol a technikai részletek, a beállítások és a versenyző visszajelzései közötti összhang hosszú fejlesztési folyamat eredménye.

Oliveira és a BMW M 1000 RR története még csak most kezdődött

A 2026-os szezon egyik érdekes története éppen az, hogy mennyire gyorsan tudott alkalmazkodni Oliveira a BMW M 1000 RR-hez.

A portugál versenyző MotoGP-s tapasztalata teljesen más technikai és versenyzési környezetből származik, a WorldSBK-ban azonban már rögtön az első évében sikerült dobogós eredményeket elérnie.

A portimãói három dobogó különösen figyelemre méltó.

Ezt követően azonban a balatonfüredi – illetve pontosabban Balaton Park Circuit-i – baleset miatt megszakadt a lendület.

Most viszont a BMW és Oliveira közösen azt üzenik: nem egy rövid kalandról van szó.

A 2027-es szezonban ugyanazzal a csapattal és ugyanazzal a gyártóval folytathatja a munkát, így az idei évben megszerzett tapasztalatokat már közvetlenül felhasználhatják a következő szezon felépítéséhez.

Együtt folytatják 2027-ben

A bejelentés alapján Miguel Oliveira tehát 2027-ben is a ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M 1000 RR-jét vezeti, és az együttműködés ennél is tovább nyúlik.

A BMW Motorrad Motorsport egyértelműen hosszú távú projektként tekint a portugál versenyzővel való kapcsolatra.

Oliveira pedig egy olyan szezon után kapott bizalmat a folytatásra, amely egyszerre tartalmazott nagyon erős pillanatokat és komoly nehézséget.

Négy dobogó az első WorldSBK-idényben, egy súlyos sérülés és az abból való visszatérés után most már nem az a kérdés, hogy képes-e alkalmazkodni a sorozathoz.

A következő nagy kérdés inkább az lehet, meddig tud eljutni, ha egy teljes szezonon keresztül zavartalanul dolgozhat a BMW-vel.

A válaszra 2027-ig ugyan várnunk kell, de a BMW most már egyértelműen jelezte: Miguel Oliveira számít a terveiben.

Forrás/Képek: BMW Group PressClub Global, BMW Motorrad Motorsport – “Superbike World Championship: Miguel Oliveira continues with the ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team”.