Sam Sunderland számára véget ért a felkészülés, és kezdetét vette minden eddiginél keményebb motoros kihívása. A kétszeres Dakar-győztes Londonból indult útnak egy Triumph Tiger 1200 Rally Explorer nyergében, hogy megdöntse a Föld motorkerékpárral történő leggyorsabb megkerülésének 2002 óta fennálló rekordját. Közel 29 ezer kilométer, 16 ország, öt kontinens és kevesebb mint 19 nap áll előtte.

Augusztusban már beszámoltunk arról, hogy Sam Sunderland új rekordkísérletre készül: a brit versenyző célja, hogy egy motorkerékpárral a lehető leggyorsabban kerülje meg a Földet. Most azonban a tervezésnek vége: a 37 éves Sunderland megkezdte a rekordkísérletet.

A Red Bull sportolója egy Triumph Tiger 1200 Rally Explorerrel vágott neki az útnak. A célja, hogy 19 nap, 8 óra és 25 perc alatt teljesítse a rekordhoz szükséges útvonalat – pontosabban ennél gyorsabban, hiszen a jelenlegi csúcsot meg akarja dönteni.

A rekord több mint két évtizede áll fenn: Kevin és Julia Sanders 2002-ben állították fel, és azóta senki nem tudta megjavítani.

29 ezer kilométer öt kontinensen

Sunderlandnek csaknem 29 000 kilométert kell megtennie 16 országon és öt kontinensen keresztül. A hat szakaszból álló útvonal Londonból indul, majd Európán, Ázsián, Ausztrálián, Új-Zélandon, Észak-Amerikán és végül Észak-Afrikán át vezet vissza a brit fővárosba.

Az első célpont Isztambul, majd a következő motoros szakasz Bangkok és Kuala Lumpur között következik.

Délkelet-Ázsia után Ausztrália vár rá: Perth és Sydney között az ausztrál outbacken kell átvágnia. Innen Új-Zéland következik, amelyet teljes hosszában motoroz végig.

A rekordkísérlet leghosszabb motoros szakasza Észak-Amerikában vár rá, Vancouver és Montreal között. A végső etap pedig Casablancából, Marokkóból vezet vissza Londonba.

Útközben olyan ikonikus helyszíneket is érint, mint az amerikai Bonneville Salt Flats, miközben akár hat hosszú távú repülős átszállással és több időzónával is meg kell küzdenie.

Naponta egy teljes UK-hosszúságú távnál is több

A rekordkísérlet tempóját jól érzékelteti, hogy Sunderlandnek átlagosan közel 1000 mérföldet, azaz mintegy 1600 kilométert kell motoroznia naponta.

Ez azt jelenti, hogy minden egyes nap nagyjából egy Egyesült Királyság hosszúságú távolságnál is többet kell teljesítenie.

A Triumph szerint egyes napokon akár 17 órát is a nyeregben tölthet. A Red Bull korábbi közleménye még legfeljebb 16 órás napi motorozással számolt, a tényleges indulásról szóló friss Triumph-közlemény azonban már 17 órát említ.

A fizikai fáradtság mellett a mentális terhelés is óriási lesz. Sunderlandnek folyamatosan döntéseket kell hoznia ismeretlen utakon, változó időjárási és hőmérsékleti körülmények között, miközben az alváshiány és a jetlag hatása napról napra összeadódik.

„Pontosan tudom, milyen nehéz lesz. Ez nem csupán a motorozásról szól. Arról is, hogy hogyan kezeled az alváshiányt, hogyan hozol döntéseket kimerülten, hogyan alkalmazkodsz ahhoz, amit az út eléd hoz, és hogyan haladsz tovább minden egyes nap” – fogalmazott Sunderland.

Egyszer már eltörte a hátát

A mostani rekordkísérletnek különösen érdekes előzménye van. Sunderland már korábban is megpróbálkozott a világ körüli rekorddal, az első kísérletet azonban el kellett halasztania, miután edzés közben eltörte a hátát.

A versenyző hónapokon át rehabilitációra kényszerült, mielőtt újra motorra ülhetett.

A sérülés azonban nem vette el a kedvét a kihívástól – sőt, Sunderland szerint éppen ellenkező hatással volt rá.

„A hátam eltörése megerősítette, miért akarom ezt megcsinálni. A kihívások nem mindig akkor jönnek, amikor minden tökéletes. Arról szólnak, hogyan reagálsz, amikor a dolgok nem úgy alakulnak, ahogy szeretnéd” – mondta.

Sunderlandnek van miből merítenie: 2017-ben és 2022-ben is megnyerte a Dakar Rallyt, 2022-ben pedig az első FIM World Rally-Raid Championship összetett bajnoka lett. A versenyszerű motorozást 2024-ben fejezte be.

Most azonban egy teljesen más jellegű kihívásban kell bizonyítania.

A korábbi rekorderek is segítik

A jelenlegi rekordot Kevin és Julia Sanders állították fel még 2002-ben. Sunderland számára különösen értékes, hogy a korábbi rekorderek támogatják a vállalkozását, és megosztották vele a saját világ körüli útjuk tapasztalatait.

Kevin Sanders szerint Sunderlandnek a több mint húsz évvel ezelőtti rekordkísérlethez képest egészen más kihívásokkal kell szembenéznie.

„A rekordokat azért állítják fel, hogy megdöntsék őket. Mi ezt több mint 20 éve csináltuk meg. Samnek egy teljesen új kihívásrendszerrel kell szembenéznie ahhoz képest, amivel mi találkoztunk” – mondta Sanders.

A rekord szabályai szerint a motorosnak és a motorkerékpárnak együtt kell teljesítenie a teljes motoros útvonalat, egyetlen irányban kell megkerülniük a Földet, és két egymással szemközti, úgynevezett antipodális pontot is érinteniük kell.

A teljes motoros szakaszt ugyanazzal a motorkerékpárral kell végrehajtani.

Az óceánok átrepülésének idejére a hivatalos óra megáll, így a repülőutak önmagukban nem rontják a rekordidőt. A kontinensek közötti átjutás azonban így is komoly logisztikai feladat.

Egy Tiger 1200 Rally Explorer és egy 30 literes tank

Sunderland választása a Triumph Tiger 1200 Rally Explorerre esett. A motorkerékpárt Michelin Anakee Road abroncsokkal és nagy, 30 literes üzemanyagtartállyal készítették fel a vállalkozásra.

A hosszú távú rekordkísérlet során a megbízhatóság kulcsfontosságú lesz. Ha sürgős karbantartásra van szükség, Sunderland a Triumph nemzetközi márkakereskedői és szervizhálózatára támaszkodhat.

A motor és a motoros együtt tehát több mint 29 ezer kilométert teljesít majd, miközben a körülmények szinte folyamatosan változnak: európai utak, délkelet-ázsiai forgalom, ausztrál sivatagos területek, új-zélandi utak és az észak-amerikai kontinens hosszú szakaszai követik egymást.

Most már valóban az idővel versenyez

A projekt legfontosabb különbsége az augusztusi előzeteshez képest, hogy Sunderland már úton van. Innentől nem a tervek, hanem a tényleges megtett kilométerek számítanak.

A feladat papíron egyszerűnek tűnik: Londonból indulni, körbemotorozni a Földet, majd ugyanoda visszatérni. A valóságban azonban közel 29 000 kilométert kell teljesíteni kevesebb mint 19 nap alatt, napi akár 17 órás motorozással.

És miközben a Triumph Tiger 1200 Rally Explorernek a világ különböző részein kell helytállnia, Sunderlandnek saját szervezetével is versenyeznie kell.

A rekord több mint húsz éve áll. Most elindult az ember, aki megpróbálja megdönteni.

Sunderland útját a Red Bull interaktív világ körüli útvonaloldalán lehet követni.

Források/Képek: Red Bull Content Pool – British Dakar Rally Champion Sam Sunderland Aims to Become the Fastest Person to Circumnavigate the Globe on a Motorcycle, Triumph Motorcycles – Sam Sunderland Begins Around The World Challenge.