Hirdetés
Egészen egyszerűen nem tudom megállni. Minden egyes alkalommal el kell mesélnem, amikor szóba kerül. A Royal Enfield – különösen a Classic 500 modelljük – szerepét igazán akkor értettem meg a világban, amikor Indiában motoroztam. Új-Delhi utcáin a TVS-ek, 150-es Hondák és mindenféle puhogyingok világában az Enfieldesek az élet császárai. A barna bőrkabátos, borostás képű hipszterek rotyogják velük körbe az ezeréves teherautókat a kaotikus éjszakai belvárosban. Azok a srácok, akik úgy érzik, hogy bejött nekik az élet. Nem csoda, ha a gyártó könnyek között búcsúzik az ötszázas szériától. Ennek jegyében született a Tribute Black limitált széria. Amelyből néhány darabot Európába is elhoznak.
A chennai-i gyártósorokról mindössze 1000 darab gördül le a speciális, búcsúztató kiadásból. Azt egyelőre nem tudjuk, hogy ebből egészen pontosan mennyit kap Európa. De azt igen, hogy az Egyesült Királyság kiemelt szerepet kap majd a forgalmazásban. Nekik 210 darab jut a Tribute Black kivitelből.
A 499 köbcentis, négyütemű, egyhengeres, 27.5 lóerős ázsiai légkalapácshoz műszaki értelemben nem nyúltak hozzá. A különbséget a dizájnban kell keresni. A fekete, aranycsíkos fényezés, a full fekete kipufogó és szintén több fekete elemet kapó blokk mellett egyedi, egyszemélyes nyerget kap. A motor angliai árát 5.499 fontban határozták meg, ami jelen írás megszületésének pillanatában durván mintegy 2.2 millió jó magyar forintnak felel meg. A Royal Enfield még kifuttatja a raktáron lévő Classic 500 és Bullett 500 modelleket. Felénk pedig innestől kezdve a Continental és Interceptor 650-ek forgalmazására koncentrálnak.
Cimkék:
A BMW Motorrad M Endurance névre hallgató motorlánca a gyártó bemutatása szerint teljesen gondozásmentes. Gyémánt és grafit.
Elolvasom »Az orosz Aurus luxusmárka olyan elektromos túramotort mutatott be az Escort képében, amivel büszkén lehet majd kormányzati konvojokat kísérni.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »