Oberdan Bezzi olasz digitális formatervező mindig a valósághoz közelálló motortervekkel áll elő, ez itt a Trident 660 RR.
Elolvasom »SE változatot kap a Kawasaki sugomi dizájn alapnakedje, a Z900. A hátsó rugóstag mellé másik Brembo nyergek is járnak.
Elolvasom »Hirdetés
Karakterében megőrizték a Triumph csibész retró motorjának minden báját, csak egy kicsit jobb futóművet és fékeket kapott a Speed Twin.
Elolvasom »Rendben, ez csupán egy koncepció, annak viszont elég elszállt a LED-es, okostelefonos összeköttetésű Brembo G Sessanta.
Elolvasom »Tovább terjeszkedik az olasz Brembo birodalom. A spanyol J. Juan márkával együtt már négy fontos név tartozik az anyacég alá.
Elolvasom »A KTM elengedte a 790 kezét, viszont az R után bemutatkozott a 890 Duke alapmodell is, amelyen fejlesztettek néhány dolgot.
Elolvasom »Skyhook és Stylema, e kettő kell nekem! És a Kawasaki meghalgatta imáinkat, a Z H2 SE magasabb kategóriába lép ezzel.
Elolvasom »Az MV Agusta Brutale 1000 RR a maximalisták motorja: a valaha volt legerősebb, de legjobb aerodinamikájú és futóművű csupasz gép is egyben.
Elolvasom »Ismét a felső-középkategóriába lépett az olasz Benelli márka, mégpedig egy egészen gusztusos csupasz motorral. Lássuk, hogy sikerült az új 752S!
Elolvasom »Újabb Brembo botrány van dagadóban? Ennyire nem kiterjedt a gond, de sok Triumph és néhány Ducati érintett az új visszahívásban.
Elolvasom »