Összességében csinos ki elektronikai természetű ápgérdet kapott a BMW csupasz bokszere, az R1250R.
Elolvasom »Egy erősen álcázott prototípus bukkant fel, amelyre R1300GS-ként hivatkoznak a források. Keveset mutat, de annak is van jelentése.
Elolvasom »Hirdetés
Felreppent az eshetősége annak, hogy az R18 1800 köbcentis bokszere köré a BMW GS modellt rakna. Ám ez ebben a formában nem igaz.
Elolvasom »És igen. Van ilyen, ahol a bajor vintage gépekkel versenyeznek. A BMW Motorrad Boxer Cup idén második szezonját kezdi.
Elolvasom »A BMW egy teljes új, 1800 köbcentis, kéthengeres bokszermotort fejlesztett, hogy az R18-cal újra ringbe szálljon a cruiser piacon.
Elolvasom »Úgy tűnik, hogy felbukkant az első kémfotó a vadiúj BMW cruiser motorról, amihez egy gigantikus, 1800 köbcentis blokkot fejlesztettek a németek.
Elolvasom »A Revival Cycles épített egy custom gépet a BMW új, 1800 köbcentis bokszere köré, ezzel világgá kürtölve, hogy újra cruisert fognak gyártani.
Elolvasom »Keresztben beépített bokszerrel ritkán találkozik a hétköznapi motoros. Az új Midual sem lesz tömegmodell, ellenben nagyon karakteres vas - igaz, drága is.
Elolvasom »A BMW R1200RT is megkapta a GS sorozatban megismert vízhűtéses bokszer motort. Alaposan kifaggatuk, mitől is ő a túramotorok etalonja.
Elolvasom »Nagyon nagy várakozás előzte meg sokak részéről a kölni bemutatót: a hírek szerint messze a bajor standon volt a legnagyobb tömeg. Nézzük, mit kevertek a BMW boszorkánykonyhájában!
Elolvasom »