Eddig sem volt drága, sőt az egyik legrentábilisabb kalandmotor a KTM 390 Adventure. Most kihozták a még spórolósabb X variánst.
Elolvasom »Kimondottan gyümölcsözőnek nevezhetők az európai motorkerékpár gyárak keleti együttműködései. A KTM éppen mérföldkőhöz érkezett.
Elolvasom »Hirdetés
Ne legyints: egy A2-es jogsival vezethető motor is lehet teljes értékű túragép. A KTM 390 Adventure kitűnő példa erre!
Elolvasom »Kémfotót lőttek a KTM új, reális túraendurójáról, a 390 Adventure-ről, ami akár hiszitek, akár nem, úgy tűnik, hogy készen áll a bevetésre.
Elolvasom »Első ránézésre magamutogató önsanyargató ficsúrok játékszerének tűnik a Husqvarna Vitpilen 401, valójában pedig egy meglepően jó motor.
Elolvasom »Az új, belépőszintű KTM 390 Adventure alapvetően ugyanarra a platformra építkezik, mint a 390 Duke és az RC390.
Elolvasom »Az osztrák gyártó a Freeride után az elektromos városi motorok piacára is betörni készül. Tesztelés közben az első e-Duke!
Elolvasom »Évek óta mutogatják koncepciómotorként, amelyben a technika is sokat módosult. Az EICMA keretében már a végleges, széria Vitpilen debütál.
Elolvasom »A KTM a kalandmotorok gyártásában jó ideje érintett. Legkisebb Adventure gépük állítólag már éles teszten fut Indiában.
Elolvasom »Nem rég még cáfolták a 390 Adventure létrejöttét, most viszont a KTM vezetőjének a szavai mögött felfedezhető egy kis túra-endúró születésének a lehetősége.
Elolvasom »