Hirdetés
Találós kérdés111
Van véleményed?
Legolvasottabb cikkek
Fórum ajánló
eladnám a motorom
Avatar
Avatar
Avatar
Legtöbbet kommentált cikk
Tuning
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
h, 2010-02-15 22:43
Üdv!
Ezen fórumon belül érdemes lenne létrehozni több specifikus altámét is, ezért is javasoltam elsőként a TUNING létrehívását, hiszen szinte nincs aki ne foglalkozna ezzel a témával legyen akár motorikus vagy optikairól szó.
Egyben - ha tetszik vitaindítóként - kérdezem, hogy ismeri-e valaki közülünk az MPG Cap's motortér kondícionáló üzemanyag adalékot? Próbálta-e már valaki? Mint 3,5 éve megelégedett autós felhasználó nagyon meg vagyok vele elégedve, de keresem azokat akik a motorban is tesztelték már. Kérlek jelentkezzetek, ha van közöttünk ilyen.
Előre is kösz mindenkinek, és jó felkészülést a jobb időre. Reméljük hamarosan nyeregbe pattanhatunk...
Laci
Hozzászólások
Sziasztok!
Érdeklődnék,hogy valakinek van-e tapasztalata a Motul 10w-40 300V-vel.
Esetleg más Motul 10w-40-el.
A helyzetet felvázolom. Most 15w-40 es Castrol van benne. Ha a motor jó pár órát áll, nem old szét a kuplung,csak ha középállványon fékkel lefékezem.Kuplungozva lett a motor.Megvételkor kaptam hozzá az olajat,utolag már sajnálom,hogy nem töltöttem bele akkor is 10w-40-est. Valószínűsítem.hogy túl sűrű hidegen az olaj és emiatt nem tud szétoldani.
Véleményetek?
Tudtommal alapvetően nem. Az MPG Caps egy motortér kezelő szer, plusz katalizátor. A Prolong-ot mint motorolaj adalékot ismerem, de talán van üzemanyag adaléka is, és arra gondoltál? Azt nem ismerem, nem tudom mi alapján "dolgozik".
Az MPG Caps feloldódik az üzemanyagban, de azzal nem lép reakcióba, az csak hordozóként szolgál. A hengerben pedig az égés során 450-500 C körül aktivizálódik és elsősorban katalizátor hatása miatt gyorsítja az égést, ill. egy vékony hővédőréteget is képez a beslő részeken. E miatt jön létre a gyorsabb égés ennek hatására a (kb. 17-25%-kal) nagyobb nyomás. A lerakódásnak köszönhetően pedig csökken a hengerből a hőelvezetés, így megnő a hőmérséklet is, ami egyrészről kiégeti a koxosodásokat, de nagyobb hőtágulás is létrehoz (e miatt lesz erősebb a motor). A felszabaduló hőenergia nagyobb része ugyanis elvész a motror hőelvezetése miatt. Így éri el a hatását (nálam átlag 10%-ot).
Ezek szerint senki sem használta vagy próbáltam még?
Lenne itt olyan vállakozó szellemű aki szívesen tesztelné, kipróbálná?
Készséggel adok ehhez néhány tablettát! (Nem kell tartani tőle, mert én már 65.000 km-t futottam vele és csak tisztább lett a kipufogó, csendesebb és erősebb a motor. Ez persze azonnal mintegy "kínálja" is, hogy ezt kihasználjam és e miatt ne legyen megtakaírás. Nem is mindig van, de ha nincs, akkor annak pontosan tudom az okát (a lábam :-), mert ha hosszabb távon autózok, akkor mindig van megtakarítás! A lábam egyenlőre sokkal nagyobb hatással van a fogasztástra, különösen, ha nem figyelek oda rá, mint bármilyen szer).
Én még nem hallottam róla, hogy őszinte legyek. De ez olyasmi mint a Prolong?....