Az angliai Jennings Harley-Davidson úgy vélte, érdemes lenne megnézni: miként mutatna a klasszikus olasz robogó eltérő nagymotor hacukákban. Persze nagyjából semmi esélye, hogy a Piaggio dizájnerei bármit is megvalósítsanak a lentiekből, de a képeket látván azért egy félmosoly talán kiülne az arcukra. Nézzük sorba a különféle Vespa verziókat – akad köztük pár érdekes elképzelés!
Lángból kicsit sok
Ha azt mondom chopper, az emberek 99 százalékának egyből a Harley-Davidson ugrik be. És mi kell egy igazi Harley-hoz? Nyújtott villaszög, drótküllős felnik, hónaljszárító kormány pozíció és persze oldaltáskák. A láng motívumos festés nekem mondjuk már egy kicsit túl sok, de egye fene.
A szín kombó sem rossz
Mókásan fest felidomozva, plexivel, csutka kormánnyal a kis olasz, de valójában egész pofás. Elöl-hátul tárcsa fék, sport kipufogó, felnicsík, minden játszik. Valami sor- vagy V-kettes, esetleg egy kisebb soros négyhengeres motorral tudnánk elképzelni ezt a verziót.
Ha más nem, az antennák egyből elárulják
Króm mindenhol, kényelmes bőr ülés, rádió, oldaldobozok, minden a helyén ami egy kilométerzabáló kényelmes túramotorhoz kell. Csak kicsiben. Mondjuk legalább nem kellene 300 kilót tologatni.
Hát merész
Méretes, de vékony drótküllős felnik terepgumikkal, baromi nagy hasmagasság, emelt sárvédők. Fényszóró sem kell, hiszen csak plusz súly lenne. Egy henger, 400 köbcenti, kétütem – és kész is az enduro Vespa!
Talán a legszolidabb
Café racer vagy inkább scrambler? Mindenki döntse el magának, de azt meg kell hagyni, hogy ez a verzió még élőben is egészen pofásan mutatna. Fedetlen boxer motor, minimál tükör, semmi szélvédelem, a stílustól elvárható felnik és gumik, kézműves kipufogó. Kell ennél több? Ugye hogy nem!
Ehhez nehéz mit hozzáfűzni
És akkor el is érkeztünk a fantázia utolsó darabjához, a TRON film ihlette Vespához. Hajtásról ne is beszéljünk, de talán valami villanyos megoldás illene a leginkább ehhez a stílushoz. Valahol kiállítva szívesen elnézegetnénk élőben is, annyira szép. Mondjuk a nappaliban?
Bevallom kissé eltérő tartalom ez a szokásostól, de ennyi néha kell. Nektek melyik verzió jön be a legjobban? Vagy hülyeség az egész és ne bántsuk a kis olasz szépséget?
Cimkék:
Megérkezett minden gyerek álma: az elektromos kismotor és futóbringa, amit szinte mind szívesen kipróbáltunk volna gyerekkorunkban!
Elolvasom »A Royal Enfield idén Milánóban bemutatja a 750-es, injektoros, ABS-es újdonságát. Úgy tűnik, hogy tényleg visszatérnek Európába.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »