Hirdetés
Az India.com szerint a Yamaha teszteli az új 250-es Fazer-jét, ami várhatóan az év végén piacra is kerül a szubkontinensen. Az FZ225-ös modell alapján készülő új utód célja, hogy megerősítse a vállalat pozícióját a könnyűsúlyú gépek területén.
Az interneten olyan kémfotók terjednek az új Fazerről, amelyekből látható, hogy egy egész pofás kis gépet raktak össze. Egy darabból álló egyenes kormánnyal, hagyományos első villával és szóló első tárcsafékkel van felszerelve. Az első beszámolók szerint a kis 250-es digitális LCD műszerfallal és fénydiódás világítással rendelkezik, különálló utasüléssel, és központi hátsó rugóstaggal lett ellátva.
A Yamaha FZR250 a kiállításokon is felkeltette a figyelmet
Az első féktárcsa 282, a hátsó pedig 220 milliméteres. Amíg az FZ225-ös nem rendelkezett ABS-el, az India.com cikkében arról találgatnak, hogy vajon a FZR250 fog-e? Ugyanis a modell legtöbb vetélytársa már ezzel együtt gurul le a futószalagról.
Ledes fényforrás – nem gagyi a motor!
Az öt sebességes, 249 köbcentis egyhengeres léghűtéses vas 20,6 lóerős 8’000-es fordulaton, csúcs forgatónyomatéka pedig 20 newtonméter 6’000-en . Azt még nem jelentették be, hogy mennyire kell zsebbe nyúlnia annak, aki ezt a kis Fazert szeretné hazavinni a szalonból. Noha várhatóan többe fog kerülni, mint az FZ225-ös modell.
Európában is megállná a helyét!
Egyelőre még semmit nem lehet tudni arról sem, hogy mikor dobják piacra az Egyesült Államokban vagy Európában. Mivel mostanság más gyártók egyre több könnyűsúlyú motorkerékpárt kezdenek globálisan forgalmazni, elég nagy a valószínűsége annak, hogy a Yamaha is követni fogja a példájukat.
Cimkék:
A Schuberth az új R2-es bukósisakot egy olyan nyereményjátékkal népszerűsíti, amivel komoly európai motoros túrát nyerhetünk. Igen, mi is!
Elolvasom »A Yamaha bemutatta teljesen átdolgozott YZ450F cross motorját. Az újítások közt először szerepel a vezeték- és szerszám nélküli tuningolhatóság.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »