Nem véletlenül írtam tegnap, hogy a 2016-os Dakar Rally hatodik, még mindig Bolíviában zajló szakasza komoly sorsfordító lehet néhány versenyző – és akár a teljes verseny végkimenetele – szempontjából. A szervizcsapat hiánya ezeknél a technikáknál a határok végletekig történő feszegetését jelenti. Ezúttal egy nagy név esett áldozatul a teljes rali egyébként leghosszabb napjának: Joan Barreda alatt ugyanis meghalt a Honda 450-es blokkja. Erre azonban még később visszatérünk!

Paulo Goncalves még egy csipetnyit megőrzött összetett előnyéből

Nézzük inkább, mi történt az élen. Az ausztrál Toby Price nem eresztette el az ismételten elkapott fonalat, és behúzta ennek a szakasznak a győzelmét is. Összességében a harmadik, sorozatban pedig a második etapsikerét könyvelhette el – ami pedig számára a legfontosabb, hogy tovább faragta hátrányát az élen álló Hondával szemben. Az 542 kilométeres gyorsaságin persze szokás szerint késhegyre menő csata zajlott: Price mögött a tegnap emlegetett csapattársa, az osztrák Matthias Walkner ért be bő egy perces lemaradással, míg a bronzos pozícióban az éllovas Paolo Goncalves Hondája érkezett meg bődületes hét másodperccel (!) a második KTM mögött. Említsük még meg a privátként versenyző Stefan Svitkot, aki megint a negyedik helyen zárta a napot.

Toby Price egyre közelebb az első helyhez – az ausztrál megint behúzott egy szakaszgyőzelmet

Több mint húsz óra gyorsasági szakaszon való csapatás után így Goncalves előnye 35 másodperc (!!!) Price előtt. (Csak zárójelben: az autósoknál tegnap tört az élre Peterhansel, aki most 27 másodperccel áll Loeb előtt. A helyzet tehát ott sem lejátszott.) Walkner immáron feljött az összetett harmadik helyre és továbbra is három percen belül van az éllovashoz képest. Svitko összetettben is a negyedik még öt perc körüli hátránnyal – utána pedig már elkezdenek nőni a különbségek.

Azért így motorozni több száz kilométert sem lehet egy sétagalopp

Végül nézzük, mi is történt szerencsétlen Barredával. Aki ugye nyert két szakaszt, de mindegyik után megbüntették, így valójában nem nyert egyet sem… Nos, a 6. etapot a negyedik helyről kezdte, és a 4. ellenőrző pontig szépen haladt is, majd az után nem sokkal megállt a Honda blokk. Az ilyen maratoni szakaszokon (meg mindenhol máshol is) a gyári csapatoknál az élversenyzőknek van egy “vízhordója”, akinek az elsődleges dolga, hogy kritikus helyzetekben segítsen. Így Barreda megvárta Paolo Ceci Hondáját, akinek a segedelmével életet is vertek a 450-esbe. Így a spanyol száguldott tovább – egészen az 5. pontig, ahol végképp összeomlott a technika. Innentől vontatókötélen folytatta az utat a célig – végül tehát nem esett ki a versenyből, azonban a napi szakaszt a 110. helyen zárta, összetettben pedig visszacsúszott a 70. pozícióba öt órás hátránnyal.

Dakar Rally 2016 – a 6. szakasz sorrendje

Dakar Rally 2016 – összetett állás a 6. szakasz után