Hirdetés
Képzeld el, hogy felújítasz egy öreg épületet, és egy fal lebontása után megpillantasz egy motort, amely több mint 50 éve pihen ott érintetlenül. A történet 1967-ben történt egy chikago-i házban – így bukkantak rá a Traub Motorcycle-ra, amely a világ egyik legkülönlegesebb és legritkább kétkerekű járműve.
Ötven évet befalazva töltött a Traub
A megtalálást követően Bud Ekins vásárolta meg a Traub-ot – róla annyit kell tudni, hogy Steve McQueen motoros kaszkadőre volt! -, majd több gyűjtő kezén is átment a ritkaság, mire 1990-ben kikötött Dale Walsker-nél, aki a Wheels Through Time Museum kurátoraként azóta is gondját viseli.
Egyetlen példány létezik belőle és senki nem tudja, ki készítette
A lassan fél évszázada történt megtalálás óta nem sikerült kideríteni a Traub eredetét. Annyi bizonyos, hogy a ház – amelyben fellelték – eredeti tulajdonosának a fia volt a gazdája, ő azonban 1917-ben elment harcolni az I. Világháborúba, és soha nem tért haza. Apja szerint még azelőtt ellopták tőle a motort, hogy bevonult volna katonának.
Konstrukciója megelőzte a korát
A Traub érdekes történetén felül technikai megoldásait tekintve is nagyon különleges motor. Minden alkatrészében szerepel az egyébként teljesen ismeretlen márkaneve, és egyetlen, korabeli motorokkal megegyező egysége sincs. Java része kézzel készült – például a 80 köbinches (1’311 köbcentiméter) V2-es erőforrás dugattyúi is.
Ma már méltó módon egy múzeumban lakik
Az erőforrás oldalszelepelt megoldása egyébként még teljesen szokatlan volt a tízes évek közepén – csakúgy, mint a három sebességes nyomatékváltó. De amennyiben a hátsó fék biztonsági körös rendszerét vesszük alapul, abban is messze kiemelkedik korának amerikai motorjai közül.
Száz éve még nagyon különleges volt egy ilyen hátsó fék
Ami pedig a legszebb, hogy a matuzsálemi korú, ismeretlen eredetű és egyetlen darabban létező (tehát mondhatjuk, hogy nagyon ritka) Traub a mai napig is működőképes. Itt ugyan menni nem fogjuk látni, de azért a hangját hallgassuk meg. Szerintem érdemes!
Cimkék:
Nem tudni, hogy hideg volt vagy az eső esett, mindenesetre az utasülésen elhelyezkedő gyerek eldugta a buksiját.
Elolvasom »Kurt Caselli nagy bajnok volt, aki sajnálatos módon egy tereprali versenyen vesztette életét. Nagyon szép filmekkel emlékezünk rá.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »