Hirdetés
A coloradói Aspenben rendezik meg a téli extrém játékok 2014-es kiadását. A Harley-Davidson pedig kihasználja ezt az alkalmat, hogy népszerűsítse sokak által szentségtörésnek tartott új modelljét a “csupán” háromnegyed literes Street 750-est. Az esemény ebben az évben csupán egy betét, amelynek célja annak tesztelése, hogy a jövőbeni Winter X Games-eken hivatalos versenyszám legyen-e a jégmotorozás.
Félelmetes dőlésszögek…
Ennek érdekében az ESPN csatorna szervezte meg az eseményt, amelyről természetesen közvetíteni is fognak. Hogy igazán látványos legyen, felkérték a flat track versenyek legnagyobb neveit – Brad Bakert, Jared Meest és egy hölgyet, Nichole Meest is -, hogy annyira látványos legyen a show, amennyire csak lehet. Hogy miként kezelik a gépeket ők hárman, azt érdemes megcsodálni galériánkban is – kattints bármelyik fotóra!
A másik oldalról nem különben látványos
A videó nem hosszú, ám annál látványosabb. A versenyzők elmondják, hogy egészen komoly sebességekkel, de nagyon közel motoroznak egymáshoz, így az összhang nagyon fontos közöttük. A gépeken csak a gumikat módosították: megcsavarozták őket, méghozzá a teljes futófelületen.
A titok nyitja
Így lehetséges, hogy annyira mélyre döntsék a Street-eket, amennyire még aszfalton is komoly teljesítmény lenne. A két mázsa fölötti gépek használhatósága ilyen körülmények között igazán dicséretes – igaz, profi kezek is irányítják őket. No de ne húzzuk tovább az időt, inkább nézzük a videót!
További részletek a Harley-Davidson Dark Custom oldalán találhatók.
Cimkék:
Japán újabb sötét oldala következik, ám most a bürokrácia és a környezetvédelem bugyraiból. Az európai gyártóknak elkerülhetelen a kipufogó átalakítása - vigyázat, megrázó képek!
Elolvasom »Újabb fűthető ruhadarab látott napvilágot - a kemény mínuszokban rákíván az ember egy könnyed, de mégis meleg kiegészítőre. Főleg, ha a motor sem pihen a garázsban.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »